Wij zitten met z’n allen midden in de transitie naar elektrisch rijden. Er is de komende 10 jaar geen ontkomen meer aan. Mede door de mogelijkheid om via private lease voordelig elektrisch te gaan rijden wordt de overgang versneld. Deze verandering betekent ook dat wij ons op andere punten moeten richten bij het kiezen van een nieuwe auto.
Dat je bij het vergelijken van private lease auto’s ook rekening moet houden met de actieradius en laadtijd is bij de meeste mensen wel bekend. Minder bekend is dat lang niet alle elektrische auto’s de mogelijkheid hebben om een trekhaak achter te monteren.
Toen ik onlangs een nieuwe private lease elektrische auto ging uitzoeken viel mij op hoe beperkt de keuze was. Ik kwam er toen achter dat er op de Peugeot e-208 bijvoorbeeld geen trekhaak kan, terwijl dat op de benzineversie van de 208 wel kan.
Geredeneerd vanuit de specificaties zou je denken dat elektrische auto’s heel geschikt zijn om een caravan te trekken. Ze hebben veel koppel dat bovendien meteen beschikbaar is. En er hoeft niet geschakeld te worden.
Dat de autofabrikanten de trekhaak mogelijkheid niet aanbieden heeft alles te maken met de actieradius. Met een caravan achter de auto neemt de luchtweerstand significant toe en daarmee ook het gebruik van elektriciteit. Het gevolg is dat de actieradius snel minder wordt.
Een halvering van de actieradius is niet ondenkbeeldig bij een beetje caravan. Bij een Peugeot e-208 zou dat betekenen van 340 naar 170 kilometer. En dan te bedenken dat je vaak langere afstanden rijdt met een caravan achter de auto. De rit naar Zuid-Frankrijk wordt er dan wel een met heel veel stops en een groot risico dat je met een lege accu komt te staan. Een slechte ervaring die iedereen wil voorkomen.
Wil je toch een elektrische auto met trekhaak, dan kom je uit bij de duurdere modellen met een grotere actieradius. Bijvoorbeeld de Tesla, Jaguar I Pace, Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC, Polestar 2, Volvo XC40, Skoda ENYAQ iV, Volkswagen ID.4, Ford Mustang MACH-E of Nissan Ariya. Gelukkig neemt het aantal elektrische auto’s met een trekhaak snel toe.
En rekening houden met de mogelijkheid om een trekhaak te kunnen monteren is niet alleen iets voor de mensen met een caravan of aanhanger. Ook mensen die de trekhaak gebruiken voor een fietsendrager zullen erop moeten letten bij het kiezen van een elektrische auto.
